Pochi-KoBoの工作日記

カプラーと内装ばかりに手間をかける某集団代表、納車時の各部のスミ入れが日課。作りかけの御殿場駅モジュール(全長3,600mm)は駅舎の情報不足で停滞し、各部の経年劣化でストラクチャーのリニューアルが待たれる(だめぢゃん)

各種加工

芝川MPro。歯医者さんを作る(7)『診察室の屋根と床板』

沼津の駅裏にあるイベントホールの2階通路にバカデカイ模型が置いてありました 駅の高架工事の完成イメージらしいですな こうなるとやる気満々という感じで、もう引き返すのは困難なんでしょう 新しい車両基地だそうですよ、何を置くんでしょうね? ってか…

芝川MPro。歯医者さんを作る(6)『診察室周りのガラス(1)』

屋根が形になってきまして そろそろガラスの製作を避けて通れない状況になってきました

芝川MPro。 踏切の踏み板を作る(1)

先月の芝川図書館での展示の際裏山の脇にある道路と線路の交差部分については TOMIX のリレーラー線路の踏み板部分で代用 ただ、やはり専用品というわけではないため雰囲気的には悪くなかったものの道路の幅と踏み板の幅が合わず不自然な状態で… 既製品とし…

ジオコレ はたらくクルマのスミ入れと一部塗装

はたらくクルマのジオコレ記事は伸びますねぇ…( ̄ω ̄;)ちょっとこわごわ(記事のアップ)やってますけど で、記念すべき 100 記事めだそうですよ奥さん(誰? で、今回は荷台の中を塗りますよ…というお話(なんかトーマスとかでこんな言い回しでした?) ケ…

芝川MPro。歯医者さんを作る(5)『階段塔と床板』

鉄コレの京急とジオコレのトラックの記事が伸びています 過去は振り返らないのでいいんですが そのまま忘れるので掘り出し物と思って買ってくるとダブりますよね ジオコレにしろブックオフの108円にしろ…どうでもいいですね。 建物の特徴的な部分である階段…

ジオコレ はたらくクルマのスミ入れと保管

Nゲージをやっていると徐々に増えてくるモノがいくつかありますが ・フル編成で揃えてウレタン交換すると増える増結セットのケース ・ついつい発売されると、箱買いしないまでも指名買いで買ってしまうジオコレ …特にバス・トラック・トレーラーは財布が緩…

鉄コレ 京急1000形 非冷房 (その2)

前回、BMTN 化・ウェイトの搭載と動力化まで完了してましたが 車輪は KATO の定番 11-605 を使います カプラーポケットを活かそうとすると車軸の太さと干渉しちゃいますが 個人的には基本 BMTN 化するのでほぼほぼこの車輪を使っています で、パンタ。 なに…

芝川MPro。歯医者さんを作る(4)『積層10枚。』

ザルかモリかみたいな…(ぃゃ 床板(?)積層部 なんとかそれっぽくは積み上げてやりました フレーム状の造形は思ったよりいい感じでアリだね 実物より厚みがないのはご愛嬌で。(≧∇≦)

芝川MPro。歯医者さんを作る(3)『ただ、ひたすら、積層。』

合間を見つけてぼちぼち組み始めました Rやエッジに思うところはあるものの基礎部分に使う分にはなんとか行けそうな亀吉君カット とりあえず螺旋階段を積み上げますが何せ1枚が約 0.5mm という厚み階段1段を考えると 1mm (実物換算約 15cm)は欲しいところ…

鉄コレ 京急1000形 非冷房 10連

つい先日、密林で6両セットBがほぼ半値に落ちたのを確認 トミーテック ジオコレ 鉄道コレクション 鉄コレ 京急電鉄1000形 非冷房車 (1次・2次量産車) 6両セット B ジオラマ用品 (メーカー初回受注限定生産) 出版社/メーカー: トミーテック(TOMYTEC) 発売日…

芝川MPro。歯医者さんを作る(2)『亀吉くん出る。あれ?』

実はちょっと気分が乗り切れないでいるのですが …いうのも、結構にRが多いんですわR6.5 とかR4とか中途半端なやつがアーチ状の造形があちこちにあるからなんですが で、ハタと思い出してタンスの上に放置していた箱を降ろします 図面は当面重要と思われ…

芝川モデリングプロジェクト(?)歯医者さんを作る(1)『作れんの?』

さて、始まりました『芝川模型化計画』。(ぃゃ、まだ誰にも言ってないって 先日の芝川図書館公開運転会でも話題となりました周辺をモチーフにしたディオラマ風の展示ですが芝川図書館のウェブサイトでも取り上げていただきまして 図書館スタッフさんに喜ん…

ストラクチャー(山)を作る(12)現場に持ち込む

ジオコレを並べるの図(一部「ワーキングビークル」なのはまぁ…) 実物と並べてみた、まぁまぁ

TOMIXの組み線路(+KATO 複線カントレール)で本線の複線間隔を詰めて(27mm)みる(その7)事前準備完了

さて、実際に KATO と TOMIX のレールを繋げる場合KATO の側に画像のようにジョイントを付けます これは KATO のフレキシブルレール用のモノで切り出す際に根元のフレーム部分を残しておくことで枕木の間に収まり、ストッパーのように抜けにくくすることがで…

ストラクチャー(山)を作る(11)木を作る(2)と背景画

背景画というか 現地で撮った写真をトリミングしてちょっと加工したものを置いてみる 何もない(右)と比べると、無いよりあったほうがいいかもねくらい

TOMIXの組み線路(+KATO 複線カントレール)で本線の複線間隔を詰めて(27mm)みる(その6)

線路配置がほぼ固まりました 4,200 × 1,100 の複々線で 2,200 超えの留置線4本付き (列車交換は不可(笑)) 450 × 300mm のボードを 20 枚使用

ストラクチャー(山)を作る(10) 仮設落石防護柵の設置

小物も揃ってきましたよと 仮設落石防止柵と呼ぶらしい、いかにもな造作の錆止め塗装っぽい鉄壁

ストラクチャー(山)を作る(9) 待受式擁壁(3)

表面に一部艶が出ていたので落ち着かせようと つや消しのクリアーを吹いたところ 毛 ~ ~ ~ 羽 ~ ~ ~ が ~ ~ ~ (TДT)

ストラクチャー(山)を作る(8) 待受式擁壁(2)

『空研ぎペーパー…貼っちゃう???』からの…という感じで 作業時間の短縮を優先して表面はペーパーを貼ることに決定

ストラクチャー(山)を作る(7) 待受式擁壁(1)

法面の手前に落石避けとして設置される衝立を『待受式擁壁(工)』と呼ぶそうで 幅があってフェンスもあるという造形的にはシンプルでも作るのに悩む形状 当初は一体式で考えていたものの、思ったより加工が厄介と判断し 薄板の組み合わせで形にすることで決…

ストラクチャー(山)を作る(6) 木を作る(1)『試作』

暑いです、稲光ってます、ごろごろです というわけで火種に最適な『コンニチワっ』な松ぼっくりです 寒さが苦手なので冬のソロはキツそうです

ストラクチャー(山)を作る(5) コンクリート擁壁(2)

塗りました。 けっこーに大変…

TOMIXの組み線路(+KATO 複線カントレール)で本線の複線間隔を詰めて(27mm)みる(その5)

コンクリート擁壁は色を付け始めました コルクなので塗料の吸い込みが強く、伸びが悪い…Orz (このアングルが気に入って使い回し(笑)) まぁ、下準備ができたらスプレー吹いちゃうのでそれまでの辛抱ということで で

ストラクチャー(山)を作る(4) コンクリート擁壁(1)

だいぶ前から手を付けていた『芝川図書館裏山モジュール』 イベントが近づいて尻に火がついたかのようにようやく再開… 懸案だったコンクリート擁壁の工法も 一番手間はかかりそうなものの『仕上がりを考えるとコレだろ』というものに落ち着く で、自分で作っ…

モジュール ボード 簡易型 (量産。)

今月最後の週末のイベントに向けて 今から1からモジュールボードを作るというアホアホな感じですが 最初に作った2枚に加えて本日4枚を作成 1枚が 20 分くらいでしょうかねぇ で、4枚形になったところで暑くて継続断念 まぁ、頑張った方でしょうというこ…

TOMIXの組み線路(+KATO 複線カントレール)で本線の複線間隔を詰めて(27mm)みる(その4)

レールの検証編 まずは KATO と TOMIX のカーブレールが無理なく繋がること前回書きましたように、TOMIX 側の爪をどうにかせねばです幸い、S35 ジョイントレールが手もとにありますので爪パーツを拝借して使えるようにできるかをやってみます pochi-kobo.hat…

TOMIXの組み線路(+KATO 複線カントレール)で本線の複線間隔を詰めて(27mm)みる(その3)

8月末に予定されている富士宮市 芝川図書館での展示走行会に予定していたTOMIXの複線カーブレールが届かないことが確定し(メーカー欠品・品番変更による新製品が9月以降発売にずれ込み) https://www.tomytec.co.jp/tomix/new_product/ TOMIX Nゲージ 複…

モジュール ボード 簡易型

複線間隔をいじるぞと pochi-kobo.hateblo.jp pochi-kobo.hateblo.jp 曲線37mmから直線27mmに繋げるぞと で、お座敷でいくのか?…と、なりますわな ならないわけですが

TOMIXの組み線路で本線の複線間隔を詰めて(27mm)みる(その2)

さて、428/465 の複線レールの発売予定が9月以降に繰り下がり ちょっとTOMIX何言ってんだかわからないな今日この頃です 寸法が出ましたので行けそうな予感、しかもVレール無しヽ( ̄▽ ̄ )ノ そもそもの顛末は上記記事にぐだぐだ書いたわけですが 需要がある…

TOMIXの組み線路で本線の複線間隔を詰めて(27mm)みる(その1)

なんということでしょう、前回から三ヶ月も経ってしまっています(をぃ で、すでに次回8月の芝川運転会の配線を考える時期という(笑) 表題のとおりで複線間隔を詰めてレール配置をしますよと 最初に言っときます。 『カーブは無理。』(そらそうだ) じゃ…