TOMIXの組み線路（＋KATO 複線カントレール）で本線の複線間隔を詰めて（27ｍｍ）みる（その６）

線路配置がほぼ固まりました

4,200 × 1,100 の複々線で 2,200 超えの留置線４本付き

（列車交換は不可（笑））

450 × 300mm のボードを 20 枚使用

アチコチ抜けてる線路がありますが

そこは脳内補完できる程度のものなのでいいにして

左側は TOMIX の 1120 を６本使ってそれぞれに留置線を置き

（両端は C280 を使って間隔を 27mm にしてスペースを稼ぎます）

右側は複線間隔 27mm で C605 を４本使って緩く蛇行させる感じに

10 度曲げて、逆向きに 20 度曲げて、10 度曲げて戻すと

微妙に曲げを入れることで単調さが解消されるといいんだけど

まぁ、やってみてのお楽しみで

カーブは KATO のカントレールを使うのでいいとこ取りとも言えますが

ユニファイン・ハイブリッド…みたいな

ポイントがどうにかできれば、本格的に 27mm でモジュールやりたいやね

幅だけなら少しカットすれば行けるんだけど、長さ方向が決めきれてない

カーブは 27mm だとすれ違いで衝突することが検証されているので無理ですよ

さて、ボードの量産が進んでないからそっちやね…(￣ω￣;)

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