TOMIXの組み線路（＋KATO 複線カントレール）で本線の複線間隔を詰めて（27ｍｍ）みる（その３）

８月末に予定されている富士宮市 芝川図書館での展示走行会に
予定していたTOMIXの複線カーブレールが届かないことが確定し
（メーカー欠品・品番変更による新製品が９月以降発売にずれ込み）

https://www.tomytec.co.jp/tomix/new_product/

TOMIX Nゲージ 複線カーブレールDC465 ・ 428-45 F 2本セット 1883 鉄道模型用品

手は考えないといけないので KATO の複線カントレールを検討するですよ

pochi-kobo.hateblo.jp

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TOMIX 製品ベースで作った線路配置のままでは端数レールが合わず
改めて数値出しをして複々線が揃うようにレールを取っ替え引っ替えする

資料がわりにエクセルで組み合わせ表も作り出すも
思いのほか細かいので気力も削がれつつまったり進めてますよと

S18.5 やらの端数レールを３本４本繋げて調整とか、する???
…って、内心思いながらも、S35 なども出て種類が増えてきたことで
割と細かいところまで組めるようになったという印象もあり

18.5 を６本とかバカだよなぁ…とか思うよね、111mm らしいっすよ

複線間隔KATO33から27へ.jpg - Google ドライブ

で、まぁなんとか V70 無しでも組めそうですよと
ただ、KATO とTOMIX をカーブ同士で繋げるには
TOMIX 側の爪を折らないとダメなのと
レールの厚みが TOMIX の方が僅かに厚いので
KATO のレールの下の方をペンチでごにょごにょとかね
そんなこんなの調整をして、KATO のフレキ用ジョイナーで繋ぐと

やろうと思えばできなかないね…というレベルのお話

折った爪のところに楕円で穴あけして
S35 に付属の爪を刺せるようにしとけばいんぢゃね？
…ということで、やりようはあるでしょうと思うですよ

さて、これで曲線の目処はついたんで、直線部分の配置を考えましょうかね

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