KATO すみっコぐらし × やまのてせん E231系（納車整備編）

（ドア周りの墨入れ完了）

ようやく各部の墨入れがひと段落しまして
一応は納車整備完了といったところ

KATO 485系 300番台 LEDライト基盤を試してみる

最近は自作パーツの個人配布を行う方が増えてきているようです

まぁ、自分も御多分に洩れず『鉄コレ・KATO 飯田線向けステンレスウェイト』の単価を下げるための試みとして

多めに作って個人売買で配布というのを考えているわけですが

で、今回お試しで手に取ったのはこちら

（ヘッドライト・テールライト基盤）

KATO すみっコぐらし × やまのてせん E231系（到着編）

ひさしぶりのあみあみ。

（あみあみ、到着。）

予約受け付け中の最安値でしたね…

KATO の GUあさま

気づいたら来月中旬の発売予定なのですね…

ついついすみっコぐらしに手を出した関係でお見送りを考えていたのですが

ふと思い立ってサロ189だけ予約入れました、諦めが悪いです (´・ω・｀)

（ってか、後々揃える気満々だよね？）

鉄＠レ用汎用ウェイト作ってみよう（９）『KATO 飯田線 対応』

のっけから錆の浮いたウェイトとかあまり気分の良くない画像でなんですが

KATO の飯田線というと個人的にはどうしても『ウェイトのサビ』という印象が強く

こういう入り方になってしまうわけです

第１３回 御殿場線まつり 終了

10/9 の月曜日は『ごてんば線まつり』でした

今年は毎年恒例になりつつあるJRの『さわやかウォーキング号』と共に
小田急がＭＳＥを使った臨時列車（富士山トレインごてんば）を運行し
御殿場駅構内でＭＳＥ・313系・373系の並びを見ることになりました
（撮り鉄は一切しないので写真についての云々は勘弁）

第１３回 御殿場線まつり 出展

来週の月曜日はイベントです

毎年のこととはいえ、グダグダになりつつもよく参加しているものだと我ながら…

ストラクチャー（山）を作る（3）

山肌の造形を進めているこちら

表面の凹凸が個人的にはいい雰囲気なわけですが

左側２／３はコンクリート擁護壁となるので

多少凹凸を控えめに持っていくことになります

鉄コレ 身延線 N化

飯田線ネタに押され

どうにも脇に追いやられてる印象もある身延線ネタ (´・ω・｀)

鉄コレでは２両セットのAとBが出てますね

クモハユニ出すよねぇ…と、訳知り顔の人々は微妙な表情を浮かべつつ

あそこがどうここがどうとそのコダワリが邪魔をするのか

無条件に『いやっほ～う♬』になっていた記事は見かけた記憶が無かったりする

実車を見たこともなく、ミニチュアの物欲がメインなので入手できるだけありがたいレベルの自分は

モデル化してくれただけでもいいのかなぁという感じなわけですが

実際は、できればTOMIXで出して欲しいなぁというのが偽らざる正直なところ

マイクロ 215系 基盤交換と車端部部品を付ける

（以前、某所コミュニティにて投稿したものを一部修正(2016年3月だって…💧)）

マイクロの 215系 といえば

マイチェンしながら既に三度も発売されているのはご存知のとおり

自信作なのか、中の人が好きなのか、ねぇ…

元々

『東海道線の車輌なんだし、押さえで一編成揃えておきなよ云々』

と悪友の勧めで購入した初期品の一次車（湘南ライナー・10両セット）

どうもその独特な『馬面』が馴染めず長期倉庫保管の憂き目にあっていたですよ

久しぶりに引っ張り出してみると金属部分に腐食が進み

不動・不点灯・車輪凸凹と目も当てられない状態（あ〜あ）