Pochi-KoBoの工作日記

カプラーと内装ばかりに手間をかける某集団代表、納車時の各部のスミ入れが日課。作りかけの御殿場駅モジュール(全長3,600mm)は駅舎の情報不足で停滞し、各部の経年劣化でストラクチャーのリニューアルが待たれる(だめぢゃん)

鉄コレN化

鉄コレ 京急1000形 非冷房 (その2)

前回、BMTN 化・ウェイトの搭載と動力化まで完了してましたが 車輪は KATO の定番 11-605 を使います カプラーポケットを活かそうとすると車軸の太さと干渉しちゃいますが 個人的には基本 BMTN 化するのでほぼほぼこの車輪を使っています で、パンタ。 なに…

鉄コレ 京急1000形 非冷房 10連

つい先日、密林で6両セットBがほぼ半値に落ちたのを確認 トミーテック ジオコレ 鉄道コレクション 鉄コレ 京急電鉄1000形 非冷房車 (1次・2次量産車) 6両セット B ジオラマ用品 (メーカー初回受注限定生産) 出版社/メーカー: トミーテック(TOMYTEC) 発売日…

鉄コレ 52系 1次車〔BMTN化を解決したのでテスト〕

前回、BMTN をあれこれやってなんとか全車TN化した1次車 横須賀色 実用に耐えるのかどうかということで 当方のデフォである複線プレート(カントレール化済)でテストです なんの編集もしてないので字幕も音楽も無いです、30秒ほど

鉄コレ 52系 1次車〔難題( ̄ω ̄;)のBMTN化を解決する〕

KATO からも 52 系が発売されるという隔世の感のある現在(大袈裟…)鉄コレと合わせればクモハ 52 を全車ズラッと並べられる状況にあると ただ、KATO の隣に置くのであればせめてボディマウントカプラーに… …という想いを抱く方も多いことでしょう…(自分はT…

鉄コレ 身延線 N化

飯田線ネタに押され どうにも脇に追いやられてる印象もある身延線ネタ (´・ω・`) 鉄コレでは2両セットのAとBが出てますね クモハユニ出すよねぇ…と、訳知り顔の人々は微妙な表情を浮かべつつ あそこがどうここがどうとそのコダワリが邪魔をするのか 無条件…

鉄コレ 103系3000番代 と 空気配管

62系に引き続いては、旧国アコモ繋がりでこちら 名は103系、その実『骨格』は…という感じですね (クーラー部に墨入れを行なっています) むかぁしGMの板キットの限定品で3両セットが発売されて その当時から分散クーラー車に惹かれていたのもあり お…

鉄コレ 62系

既に「懐かしい」部類に入るんでしょうか 4両セットの方の62系です 軽く墨入れをしてあります 長く動力化してなかったんですが お陰様で…なのか、BMTN化については結果的にプラスだったようで…