塗りました。 けっこーに大変…

コンクリート擁壁は色を付け始めました コルクなので塗料の吸い込みが強く、伸びが悪い…Orz （このアングルが気に入って使い回し（笑）） まぁ、下準備ができたらスプレー吹いちゃうのでそれまでの辛抱ということで で

だいぶ前から手を付けていた『芝川図書館裏山モジュール』 イベントが近づいて尻に火がついたかのようにようやく再開… 懸案だったコンクリート擁壁の工法も 一番手間はかかりそうなものの『仕上がりを考えるとコレだろ』というものに落ち着く で、自分で作っ…

今月最後の週末のイベントに向けて 今から１からモジュールボードを作るというアホアホな感じですが 最初に作った２枚に加えて本日４枚を作成 １枚が 20 分くらいでしょうかねぇ で、４枚形になったところで暑くて継続断念 まぁ、頑張った方でしょうというこ…

レールの検証編 まずは KATO と TOMIX のカーブレールが無理なく繋がること前回書きましたように、TOMIX 側の爪をどうにかせねばです幸い、S35 ジョイントレールが手もとにありますので爪パーツを拝借して使えるようにできるかをやってみます pochi-kobo.hat…

８月末に予定されている富士宮市 芝川図書館での展示走行会に予定していたTOMIXの複線カーブレールが届かないことが確定し（メーカー欠品・品番変更による新製品が９月以降発売にずれ込み） https://www.tomytec.co.jp/tomix/new_product/ TOMIX Nゲージ 複…

複線間隔をいじるぞと pochi-kobo.hateblo.jp pochi-kobo.hateblo.jp 曲線37mmから直線27mmに繋げるぞと で、お座敷でいくのか？…と、なりますわな ならないわけですが

さて、428/465 の複線レールの発売予定が９月以降に繰り下がり ちょっとTOMIX何言ってんだかわからないな今日この頃です 寸法が出ましたので行けそうな予感、しかもＶレール無しヽ(￣▽￣ )ﾉ そもそもの顛末は上記記事にぐだぐだ書いたわけですが 需要がある…

なんということでしょう、前回から三ヶ月も経ってしまっています（をぃ で、すでに次回８月の芝川運転会の配線を考える時期という（笑） 表題のとおりで複線間隔を詰めてレール配置をしますよと 最初に言っときます。 『カーブは無理。』（そらそうだ） じゃ…

時を遡ること2013年秋 とあるビルの一角でそれは動き始めました

10/9 の月曜日は『ごてんば線まつり』でした 今年は毎年恒例になりつつあるJRの『さわやかウォーキング号』と共に小田急がＭＳＥを使った臨時列車（富士山トレインごてんば）を運行し御殿場駅構内でＭＳＥ・313系・373系の並びを見ることになりました（撮り…

来週の月曜日はイベントです 毎年のこととはいえ、グダグダになりつつもよく参加しているものだと我ながら…

山肌の造形を進めているこちら 表面の凹凸が個人的にはいい雰囲気なわけですが 左側２／３はコンクリート擁護壁となるので 多少凹凸を控えめに持っていくことになります

山肌の造作に入りました

先日イベントに出展した際に会場から望む風景に目が止まり他の出展者の持ち込んだ、イベントの会場となった施設の模型との関連も含めその特徴的な光景を立体にするのも面白そうだと素材を集めだす （旧芝川町役場：Wikipedia）

8／26～27にかけて、富士宮市の芝川図書館（旧芝川町役場）にて公開運転会を行う『Team3072』の助っ人扱いで（一般公開日は8／27のみ）へろへろと参加してきました 今回はヤードモジュールの使い勝手を確認するという一点のみを重視するという、イベント的に…

モジュール形式で動いてるんで その設置方法も同時進行で検討します

はい、詰めてみたのです 板の幅は 240mm なのでメーカー基準の 37mm だと 6 線が無難なところ

イベント出展時に持ち込むモジュール どうしても組み立て時に時間を食ってしまい本末転倒な感もある特に６本〜８本と並行するヤードがあったりすれば尚更で、ベースボードを用意しておいてレールだけその場で配置した方が結果的に早いの？…と できれば幅を狭…

二枚の板に線路を載せて一段落していた飯田線ぽいモジュール pochi-kobo.hateblo.jp 最大の難関と思われるポイントにようやく着手

ここのところのカトの飯田線攻勢にヤラレ気味のおおきなおともだちがたくさん発生しているのではないかと思われるわけですが。 ご多分にもれず、うずうずしちゃったわけでして