Pochi-KoBoの工作日記

カプラーと内装ばかりに手間をかける某集団代表、納車時の各部のスミ入れが日課。作りかけの御殿場駅モジュール(全長3,600mm)は駅舎の情報不足で停滞し、各部の経年劣化でストラクチャーのリニューアルが待たれる(だめぢゃん)

KATO 20系 『(殿様?)あさかぜ』(ちょこっとカプラー編)

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KATO の 20 系としては最新仕様と言える『(殿様編成)あさかぜ』

台車マウントの車端部パーツが標準化され

テールランプも標準で LED 化されています

 

今回は運良く純正 LED クリア室内灯が組み込まれた15両セットを

送料込み二万円弱で尾久回送というよっしゃぁな感じで導入

 

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鉄@レ用汎用ウェイト作ってみよう(11)『完成編(1)』

ようやく形になりましたよと


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(鉄コレとKATO飯田線に対応)

とりあえず今はホッとしています

 

 一時はどうなることかと…(やれやれ…)

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鉄@レ用汎用ウェイト作ってみよう(10)『抜き検キタ!(りべんじ)』

『抜き検』挙がってきました

(レーザーカット等のプログラムが違っていないかの確認用試験カット)

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(SUS430ステンレスの輝きでふ(大袈裟…))

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(なぜかいつもの富士急6000、きれいに嵌まっちょります)

寸法バッチリデシタ(苦節一年?)

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KATO すみっコぐらし × やまのてせん E231系(納車整備編)

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(ドア周りの墨入れ完了)

ようやく各部の墨入れがひと段落しまして
一応は納車整備完了といったところ

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KATO 485系 300番台 LEDライト基盤を試してみる

最近は自作パーツの個人配布を行う方が増えてきているようです

 

まぁ、自分も御多分に洩れず『鉄コレ・KATO 飯田線向けステンレスウェイト』の単価を下げるための試みとして

多めに作って個人売買で配布というのを考えているわけですが

 

で、今回お試しで手に取ったのはこちら

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ヘッドライト・テールライト基盤)
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KATO すみっコぐらし × やまのてせん E231系(到着編)

ひさしぶりのあみあみ。

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(あみあみ、到着。)

予約受け付け中の最安値でしたね…

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KATO の GUあさま

気づいたら来月中旬の発売予定なのですね…

ついついすみっコぐらしに手を出した関係でお見送りを考えていたのですが

ふと思い立ってサロ189だけ予約入れました、諦めが悪いです (´・ω・`)

(ってか、後々揃える気満々だよね?)

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鉄@レ用汎用ウェイト作ってみよう(9)『KATO 飯田線 対応』

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のっけから錆の浮いたウェイトとかあまり気分の良くない画像でなんですが

KATO の飯田線というと個人的にはどうしても『ウェイトのサビ』という印象が強く

こういう入り方になってしまうわけです

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第13回 御殿場線まつり 終了

10/9 の月曜日は『ごてんば線まつり』でした

 

今年は毎年恒例になりつつあるJRの『さわやかウォーキング号』と共に
小田急がMSEを使った臨時列車(富士山トレインごてんば)を運行し
御殿場駅構内でMSE・313系373系の並びを見ることになりました
撮り鉄は一切しないので写真についての云々は勘弁)

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第13回 御殿場線まつり 出展

来週の月曜日はイベントです

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毎年のこととはいえ、グダグダになりつつもよく参加しているものだと我ながら…

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