なんということでしょう、前回から三ヶ月も経ってしまっています（をぃ で、すでに次回８月の芝川運転会の配線を考える時期という（笑） 表題のとおりで複線間隔を詰めてレール配置をしますよと 最初に言っときます。 『カーブは無理。』（そらそうだ） じゃ…

４月も半ばを過ぎてから、３月末にあったイベントのログを載せる的な 今回も富士宮市の芝川図書館へ１泊で準備と公開運転会TEAM3072 から４名と助っ人（？）扱いの自分で合計５名

台車等々に墨入れを追加工したので追加 台車はそのままだとライトブラウンの発色が今ひとつなので一手間しつつ 水タンクはこのサイズで見るとちょっと大袈裟な感じですね エンジンはディテールが多いので浮き上がってきますよね ちょっと奥まったところが取…

HB-E300 は？（…なんのことでしょう？ リゾートしらかみ といえば初代がモデル化されてますね マイクロ製というのが最大のネックという評判（？）ですが そういえばマイクロの HB-E300 はメカ椅子を除けば出来がいいとか 本気出してる…と評価は悪くないなん…

現行品の初期ロットで８連にしてある HET がいるのですが 増結用にとお手付きしたら品番を間違えて旧バージョンの８連が届くことに よく見ると幌の別パーツ化と BMTN 対応が大きな変更点であるようで 細かく見ていけば動力の変更やメカ椅子の色変更等々出て…

今回、屋根上機器だけです（ヾ(≧∇≦;)ノ バッテリーをはじめとした電装系だそうですね １両だけ無塗装のグレー成型のパーツが付いていましたので 他はブラック一色でしたがダークブラウンも足してみました

ゆったりやくもが発売された関係で 増結９連化のお話が散見されますよね 純正カプラー取付（非接着）による９連化をパノラマしなのでやってましたので わざとらしくしれっと置いておきますね

個人的に定番納車整備となっている墨入れです のんびりやってます 顔はちょ～っとやり過ぎた感がありますね 爪楊枝などでこすればすぐに落とせるのでやり直すか否かちょっと悩みます

来ましたよヾ(≧∇≦)ノ pochi-kobo.hateblo.jp

Aセットをいじってた際、Bセットも云々と思ってはいたのですが pochi-kobo.hateblo.jp あ＂… …な状況に陥りまして…

前回、BMTN をあれこれやってなんとか全車TN化した１次車 横須賀色 実用に耐えるのかどうかということで 当方のデフォである複線プレート（カントレール化済）でテストです なんの編集もしてないので字幕も音楽も無いです、30秒ほど

KATO からも 52 系が発売されるという隔世の感のある現在（大袈裟…）鉄コレと合わせればクモハ 52 を全車ズラッと並べられる状況にあると ただ、KATO の隣に置くのであればせめてボディマウントカプラーに… …という想いを抱く方も多いことでしょう…（自分はT…

お昼に見ましたら大台を超えていまして ちょっと驚いていました ブログ開設からほぼほぼ１年半ですか… オレスゲェェェ！ 鉄道.com スゲェェェ！

バスについては全くの門外漢なので個別のコメントとか無理でして… いつも指名買いのできるところで２種をお買い上げ 実際は『JRバス30周年記念8社セット』とバッティングしていたのでそちらの数種と 同じく鉄コレ25弾の京急２両をひとまとめという感じで 色…